C1 disponible en Octubre.

 

El nuevo Citroën C1 llegará al mercado español el próximo mes de octubre con una imagen muy coqueta y mejoras que suponen un importante paso adelante.
El nuevo C1 supone un importante cambio respecto al anterior, sobre todo en el plano estético. Un coche pequeño no tiene por qué ser soso y Citroën “lo ha bordado” con este modelo.
Estará disponible con carrocería cerrada o con techo de lona practicable, con 3 o 5 puertas y con la posibilidad de elegir colores bi-tono. De este modo, el pequeño de los chevrones cuenta con una amplia oferta de posibilidades a gusto del cliente.
En cuanto a equipamiento, destaca la incorporación del sistema Mirror Link o la posibilidad de contar con cámara de marcha atrás, algo inusual en esta categoría. Gracias a este tipo de detalles, queda claro que el nuevo Citroën C1 apuesta por una tecnología moderna y útil.
Unas llamativas tapicerías y colores a juego con la carrocería en la consola central se encargan de dar un aspecto alegre y atractivo al anterior, la instrumentación está centrada en un único reloj en el que se muestra toda la información, algo que ya es bastante corriente en esta categoría.
El maletero ofrece unas dimensiones correctas teniendo en cuenta el compacto tamaño del C1.

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Oferta financiación para el DS3

 

Sobre PVP recomendado DS3 VTI 120 TECHNO STYLE: 15.200€ (impuestos, trasnporte, oferta y Plan PIVE sujeto a disponibilidad de fondos, incluidos) para particulares que se acojan al Plan PIVE y que entreguen un vehículo Citroën, y que financien con una permanencia mínima de 36 meses, a través de Banque PSA Finance, hasta fin de mes en puntos de venta participantes, válido en Península y Baleares. Capital financiado con gastos de apertura: 12.402,27€, TIN: 7,75%, Gastos de apertura incluidos en la mensualidad 3,95%, (471,27€) Precio Total a plazos: 18.296€.

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C4 Picasso y Grand C4 Picasso con nuevos motores Euro 6

Citroën amplía la oferta mecánica de los C4 Picasso y Grand C4 Picasso con la incorporación de nuevos motores, concretamente el gasolina 1.6 THP de 165 CV. En el caso del C4 Picasso, también se podrá elegir la nueva combinación entre el motor Diesel 2.0 BlueHDI de 150 CV y un nuevo cambio automático de seis marchas. Ambos propulsores ya cumplen la norma anticontaminante Euro 6.
La gama española de los monovolúmenes Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso está de estreno con la llegada de nuevas versiones mecánicas. En gasolina, ambos se podrán escoger con el optimizado motor 1.6 THP de 165 CV, un propulsor fruto del desarrollo conjunto y de la colaboración en esta materia entre PSA Peugeot-Citroén y BMW Group.

El motor 1.6 THP de 165 CV de los Citroën C4 Picasso y Grand C4 Picasso ya cumple con la norma anticontaminante Euro 6. La firma francesa ha detallado que este motor se combina con una caja de cambios automática de seis velocidades, además del sistema Start&Stop de arranque y parada automático del motor. En término de eficiencia, se anuncia un consumo medio de 5,6 l/100 km y un nivel de emisiones de 129 g/km de CO2.

Por otro lado, el Citroën C4 Picasso también se podrá elegir con el motor Diesel 2.0 BlueHDI de 150 CV en combinación con un cambio automático de seis marchas y con el sistema Start&Stop. Esta versión también cumple con las restricciones encuadradas en la norma anticontaminante Euro 6.

Los precios de estas nuevas versiones son los siguientes: entre 24.590 y 28.890 euros del 1.6 THP de 165 CV en los C4 Picasso y Grand C4 Picasso y 28.140 euros para el C4 Picasso BlueHDI 150 CV con cambio automático.

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C4 Cactus en Ámsterdam (2/2)

Regresamos a Ámsterdam porque el Citroën C4 Cactus esconde muchos detalles que lo convierten en un vehículo que recupera el diseño rompedor que siempre ha tenido Citroën.
El interior es limpio, casi minimalista y en él destacan dos pantallas que reflejan toda la información necesaria. La primera hace las veces de cuadro de instrumentos en el que no veremos el cuentarrevoluciones, sino un indicador para subir o bajar de marcha.
El volante se ha recortado por arriba y por abajo y la posición de conducción es muy baja, casi tipo deportivo. Otro elemento a tener en cuenta es el techo panorámico, que según sus responsables cuenta con el último estándar en cuanto a protección.
Su nivel tecnológico es muy elevado pero no abrumador como ocurre con otros vehículos. Tiene 2 tomas USB y una serie de aplicaciones como el asistente de conducción coyote o una app que señala la gasolinera con los precios más baratos más cercana.
Sin duda, estamos ante un coche moderno que cumple en todos los sentidos, hasta en la capacidad del maletero. Y todo con un precio que arranca en 14.700 euros. Así que atentos porque el C4 Cactus ya navega hacia el éxito.

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C4 Cactus en Ámsterdam

DISFRUTA DE UNA CONDUCCIÓN TRANQUILA Y ECONÓMICA.

Con el modo de 2 ruedas motrices (las delanteras) el C4 Aircross optimiza su consumo y facilita la maniobrabilidad.Perfecto para conducir por la ciudad.

LA EMOCIÓN AL VOLANTE.

El modo de 4 ruedas motrices es capaz de repartir automáticamente la fuerza del par de motor entre el eje delantero y trasero,proporcionándote la potencia allá donde la necesites.

QUE NADA TE PARE

¿El terreno se pone complicado?

No hay problema. El modo LOCK otorga al C4 Aircross una adherencia sin igual con la que podrás avanzar prácticamente por cualquier camino.


LA ELEGANCIA DE LO CREATIVO

Te va a encantar entrar en un CITROËN C4 Aircross. Con su mezcla de cueros, su abundante espacio, su luminosidad… Una vez al volante, será casi imposible que te pierdas si utilizas el Sistema de navegación con cartografía en 3D, en la vistosa pantalla táctil de 7”.
Además podrás disfrutar de tus dispositivos permanentemente, gracias a las tomas auxiliares, de USB y el kit de manos libres vía Bluetooth.

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C4 Cactus en Ámsterdam (1/2)

Lo español está más de moda que nunca y este mes en Ámsterdam lo han podido ver en primera persona, porque Citroën realizó allí la puesta en escena de un coche que, como bien definieron sus responsables, es perfecto para abandonar de una vez por todas la crisis.
Se fabrica exclusivamente en la factoría que la compañía tiene en Madrid y lo tiene todo para convertirse en un éxito de ventas. O mucho más que eso.
Así que nos fuimos hasta la ciudad holandesa para poder conducirlo y comprobar de primera mano todo lo que dicen de él, porque este modelo es innovador, original, práctico, eficiente y tiene mucha tecnología.
El Cactus no es un todocamino y no pretende serlo. Toma prestada la estética, pero se trata de un coche para la ciudad y para la carretera que cuenta con numerosas delicatesen.
Mide escasamente cuatro metros de longitud y para ser justos, hemos de decir que es amplio y cómodo. Realmente cómodo.

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Nuevo acabado Millenium

La berlina compacta que Citroën fabrica en Vigo para todo el mundo, el C-Elysée, amplía su gama con la llegada de un nuevo nivel de equipamiento llamado ‘Millenium’. Este acabado se sitúa un escalón por debajo, en cuanto a precio, de los dos acabados que ya conocíamos, ‘Seduction’ y ‘Exclusive’. Eso sí, con un equipamiento realmente interesante.
El Citroën C-Elysée es una de las berlinas más asequibles del mercado. Su precio de partida en nuestro mercado estaba situado en 14.250 euros, pero ahora esa cifra será inferior gracias a la llegada de un nuevo nivel de equipamiento. Bajo la denominación ‘Millenium’ se esconde el tercer acabado de la gama C-Elysée, que se suma a los niveles ‘Seduction’ y ‘Exclusive’, y cuyo precio de partida se sitúa en los 13.250 euros.

Entre el equipamiento de serie que incluye el Citroën C-Elysée Millenium, destaca por encima de todo la tablet de siete pulgadas de serie con sistema Android, doble cámara, conexiones HDMI y conexión wifi, que se puede ubicar como ‘display’ en el salpicadero del coche o llevártela contigo.
Otros elementos de equipamiento que vienen de serie son los siguientes: retrovisores eléctricos y calefactados, faros antiniebla delanteros, llantas de 16 pulgadas, limitador y regulador de velocidad, conexión USB, MP3 y manos libres, rueda de repuesto, volante y pomo de la palanca de cambios en cuero, ESP y ABS y ayuda al estacionamiento trasero.

El Citroën C-Elysée Millenium está disponible con las mecánicas de gasolina 1.2 VTi tricilíndrico de 72 CV PureTech, a un precio inicial de 13.250 euros, y 1.6 VTi de 115 CV, por 14.950 euros. En Diesel, nos encontramos con el 1.6 HDi de 92 CV por un precio de 16.250 euros.

 

Fuente: Autopista.es

 

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CITROËN C3  PureTech  82 S&S ETG

Citroën anuncia la llegada de una nueva motorización para su utilitario polivalente, el C3. Bautizada como PureTech 82 S&S ETG, se trata de una variante del conocido motor de gasolina fabricado por PSA al que se ha preparado para trabajar en combinación con un sistema Stop & Start y un cambio manual pilotado sin pedal de embrague.

El motor Puretech de 82 CV, atmosférico de gasolina, cuenta con un bloque de 1.2 litros con arquitectura de 3 cilindros, y se distingue por ofrecer un nivel de potencia aceptable junto con bajos niveles de consumos y emisiones.
La nueva variante S&S ETG se ha estrenado recientemente bajo el capó del Citroën C4 Cactus, bajando ahora hasta un nivel inferior dentro de la nueva línea C de la marca francesa.
El Citroën C3 PureTech 82 S&S ETG cumple con la normativa anticontaminación Euro 6, y presenta un consumo homologado de 4,3 l/100 km con unas emisiones de 99 g/Km de CO2. Está disponible únicamente con el nivel de acabado Collection, que incluye en su equipamiento de serie, entre otros, climatizador automático, regulador de velocidad, control de presión de neumáticos, volante de cuero y un pack de embellecedores cromados.

 

PRECIO

CITROËN C3 PureTech 82 S&S ETG 14.750 €

 

Fuente: Coches.net

 

 

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C4 Aircross 4×4 Cuando se lo pides

 

DISFRUTA DE UNA CONDUCCIÓN TRANQUILA Y ECONÓMICA.

Con el modo de 2 ruedas motrices (las delanteras) el C4 Aircross optimiza su consumo y facilita la maniobrabilidad.Perfecto para conducir por la ciudad.

LA EMOCIÓN AL VOLANTE.

El modo de 4 ruedas motrices es capaz de repartir automáticamente la fuerza del par de motor entre el eje delantero y trasero,proporcionándote la potencia allá donde la necesites.

QUE NADA TE PARE

¿EL TERRENO SE PONE COMPLICADO?

No hay problema. El modo LOCK otorga al C4 Aircross una adherencia sin igual con la que podrás avanzar prácticamente por cualquier camino.


LA ELEGANCIA DE LO CREATIVO

Te va a encantar entrar en un CITROËN C4 Aircross. Con su mezcla de cueros, su abundante espacio, su luminosidad… Una vez al volante, será casi imposible que te pierdas si utilizas el Sistema de navegación con cartografía en 3D, en la vistosa pantalla táctil de 7”.
Además podrás disfrutar de tus dispositivos permanentemente, gracias a las tomas auxiliares, de USB y el kit de manos libres vía Bluetooth.


SEGURIDAD BASADA EN LA TECNOLOGÍA

¿Qué mejor misión se le puede dar a la tecnología que la de cuidar de ti y los tuyos? El CITROËN C4 Aircross pone a tu disposición el Sistema electrónico de corrección de trayectoria para aumentar la seguridad.
Y, porque arrancar y aparcar no siempre resulta tan fácil como parece, seguro que la función de arranque en pendiente y los radares y cámaras de asistencia de aparcamiento te serán muy útiles.


AMIGO DEL MEDIO AMBIENTE

Siguiendo la filosofía de CITROËN, el C4 Aircross es eco-friendly. Sus emisiones son realmente contenidas tanto en el modo 4x2 como en los de 4x4. Más aún si se tiene en cuenta que se trata de un SUV.

El filtro antipartículas, la función de recuperado de energía de frenado y el indicador de cambio de marcha, así como los motores HDi con Stop&Start mejoran aún más sus prestaciones medioambientales.

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Carrera Hay Salida a la Violencia de Género

Entre todos podemos y debemos erradicar la violencia de género.
Y desde CITROËN queremos aportar nuestro granito de arena.

Por eso, el Nuevo CITROËN C4 CACTUS es Patrocinador Oficial
de la carrera Hay Salida a la Violencia de Género

La delegada del Gobierno para la Violencia de Género, Blanca Hernández, ha presentado hoy la primera carrera "Hay salida. Por una sociedad libre de violencia de género", que se celebrará el domingo en el Parque de El Retiro (Madrid) y que quiere transmitir a la sociedad la importancia de luchar contra esta lacra.


Ha animado a hombres, mujeres y familias enteras (hay ya 3.000 inscripciones) a acudir este domingo a una carrera que confían que sea el "inicio de un movimiento" contra la violencia de género.

La delegada ha recordado que el lema "Hay salida" protagonizó la campaña del mismo nombre del Ministerio de Sanidad, en 2012, a petición de las propias víctimas, que querían conseguir "un futuro" y volver a ser felices.

 

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