El concept CACTUS M es una reintepretación contemporánea de los valores que llevaron a la creación del Méhari. Para todos los terrenos y situaciones, el Cactus M evoca la libertad, la evasión y el bienestar.

El estilo del concept-car Cactus M, ya sugerido por el Citroën C4 Cactus, busca ser aún más todocamino y confirma su filiación con el concept Citroën Aircross, presentado en Shanghai el pasado mes de abril. Esto se ha hecho recordando el espíritu del célebre Méhari, que tenía la misma filosofía.

 El diseño global del habitáculo recuerda el casco de un barco. Las formas son fluidas y en armonía con el diseño exterior del vehículo. Esta sensación de un solo bloque es reforzado por la pintura azul Jaws uniforme entre la carrocería y el habitáculo.

 El habitáculo se puede lavar con una manguera, gracias a los evacuadores integrados en las zonas de los pies. Inspirados en el mundo del surf, sus asientos están recubiertos de tejido de neopreno coloreado que ofrece al mismo tiempo confort y estanqueidad.

 El Citroën Cactus M se distingue también por su modularidad, algo que ofrece sobre todo el arco del techo, que permite a los pasajeros almacenar todo su material (wakeboard, tabla de windsurf…). Todo está pensado para ofrecer confort y tranquilidad.

El Cactus  M, representa también la libertad extrema gracias a la modularidad de su habitáculo, que se transforma en litera, y a su capota del techo que se puede utilizar como una tienda de campaña.

 El CITROËN CACTUS M se distingue también por su modularidad, con una extensión de techo que permite a los pasajeros almacenar todo su equipo (wakeboard, windsurf, etc.). Todo está diseñado para la comodidad y la tranquilidad.

COCHES.NET

Un año después del lanzamiento del Citroën C4 Cactus, uno de los modelos más rompedores de los últimos años y el cual parece haber calado bien entre el público en general, la firma francesa presentará en el Salón del Automóvil de Frankfurt una variante del mismo en formato concept car inspirado en el mítico Méhari.

Esta reinterpretación nos descubre un crossover abierto al exterior para el disfrute personal de sus ocupantes. Incorpora varias diferencias con el C4 Cactus actual, obviando el hecho de que no posee techo. El parabrisas, por ejemplo, se ha retrasado, la distancia al suelo es mayor y el diámetro de las ruedas más grande. También propone dos grandes puertas laterales de plástico con el diseño de los “Air Bumps” en formato horizontal que reducen el peso total del vehículo. Las manecillas de las puertas se han sustituido por simpáticas correas como las que montaba el célebre Méhari.

Diseñado basándose en el espíritu del surf, el Cactus M carece de techo y montantes en las ventanillas. Instala un arco de seguridad con un recubrimiento de placas de madera inspirado en las personalizaciones que hacen los fabricantes de tablas de surf. Este arco sirve a su vez para fijar el material deportivo, como las tablas de surf, wakeboard o windsurf, por ejemplo.

Para el interior se propone un habitáculo inspirado en el casco de un barco, con líneas fluidas y en consonancia con el diseño exterior del vehículo. El color “Azul Jaws” presente en la carrocería de este concept se traslada también a la zona de la carrocería que se observa desde el interior. Por su parte, el salpicadero y los asientos añaden más color con los motivos florales sobre fondo rojo en contraste.

Los ocupantes pueden entrar al vehículo incluso mojados. Los asientos revestidos de neopreno son resistentes al agua y a la corrosión de la sal. Además podrá lavarse el interior del coche con una manguera sin problemas gracias a la estanqueidad de todos los componentes y a unos prácticos evacuadores de agua situados en el piso.

Fabricado como un concepto de coche abierto, el Cactus M Concept dispone también de una capota de lona por si nos sorprende la lluvia. Situada en el doble fondo del maletero, se instala a mano alrededor del vehículo y se tensa gracias a un sistema de inflado con compresor que crea tres arcos.

Ahí no acaban las posibilidades de este prototipo. También es posible montar un vivac para dos personas gracias a un sistema de báscula en el cual la banqueta prolonga el maletero y crea una litera. Según preferencias, se puede dormir bajo el manto de estrellas o cubierto. La capota se prolonga como una tienda autoportante utilizando el mismo sistema de inflado.

Para aumentar sus capacidades de aventura, además de la mayor altura libre al suelo, el Cactus M Concept se asocia a la tecnología Grip Control anti-patinaje que se adapta al tipo de asfalto, arena o cual sea el terreno por el que se circula para mejorar el agarre.

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Fuente: Citroën.es, Coches.net

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